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这家快递公司派出“机器猫” 要取代货车司机?

2016年8月31日  来源: 亿邦动力网 打印 关闭

8月31日消息,亿邦动力网获悉,近日,日本物流企业雅玛多运输(ヤマト運輸)和网络服务公司DeNA宣布,将于2017年开始在快递配送中使用自动驾驶技术的实验。

中研网讯:

  8月31日消息,亿邦动力网获悉,近日,日本物流企业雅玛多运输(ヤマト運輸)和网络服务公司DeNA宣布,将于2017年开始在快递配送中使用自动驾驶技术的实验。
  
  据悉,这个项目可以实现在深夜和清晨也可以进行灵活配送服务,并且利用自动驾驶技术,快递公司也可以雇佣不擅长驾驶卡车的人担当配送员。此外,雅玛多还计划进行“代买服务”实验。用户在网上下单后,自动驾驶汽车就会分别前往购物店铺领取预订的货物,并配送至用户家中。
  
  亿邦动力网了解到,雅玛多运输在国内一般被称为“黑猫快递”,本次欲实行的自动驾驶汽车配送服务被命名为“机器猫宅急送(ロボネコ)”。在为期1年的实验期间,为了保障安全,雅玛多将配备驾驶人员,仅在部分配送路线进行自动驾驶。而此项目未来或将实现完全的无人驾驶,并利用在无人驾驶的配送车上安装货物柜,由店员将商品放入柜中,送达用户指定地点后,再由用户自己将预订的商品取出。
  
  随着日本电商的普及,雅玛多的快递配送数量在2015年度达到约17亿个,比10年前增加了约50%。但是由于单件货物运费的下滑及人力成本的上升,雅玛多的营业利润水平和10年前相比基本没有变化。雅玛多公司也希望利用自动驾驶技术降低配送成本。
  
  本次的合作方DeNA是日本一家以社交游戏为主业务的网络公司,旗下亦经营B2B电商平台(已被Aucfan收购)。今年,DeNA的方针是将自动驾驶技术培育为仅次于游戏的主力业务。据悉,年初DeNA与机器人新创企业ZMP共同在神奈川县藤泽市进行了自动驾驶出租车的上路实验,又于8月在千叶市推出无人驾驶公交车服务。
  
  但是,有日媒指出,要想在配送物流中应用自动驾驶技术也面临很多问题。法律层面的相关规定不够完备的话,自动驾驶汽车很难在公共道路上行驶。在配送需求量较大的城市,道路网络复杂,交通量巨大,必须要研发出精密的控制技术。

本文分享地址:http://retail.chinairn.com/news/20160831/152344552.shtml

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